Per il palazzetto di Trento saranno in totale utilizzati 25 mila metri quadrati di ceppo in lastre di 3 centimetri per il rivestimento e per la copertura.
Ma al potenziale di richiesta di questo storico materiale si frappongono delle difficoltà burocratiche legate alle ritardate approvazioni dei piani cave, argomenti all'ordine del giorno per una futura serie di incontri tra gli organismi preposti e le associazioni professionali di Bergamo e Lombardia.
Nel caso del Ceppo di Grè la quantità di materiale estratto varia dai 1600 a 2000 metri cubi annui, il 35% commerciabili in blocchi squadrati di 280 x 150 x 150 cm, equivalenti a circa 6 metri cubi, del peso di 150 quintali e il resto destinato a sottoprodotti (un agglomerato che ha caratteristiche estetiche simili al ceppo originale). Con il nuovo piano cave provinciale i quantitativi estratti potrebbero anche triplicare consentendo di diffondere maggiormente il prodotto orobico con il ritorno all’uso della pietra locale e, questo, proprio mentre i progettisti, stanno abbandonando il cemento a vista per tornare all’impiego delle pietre.
Il Ceppo interesserà a breve anche un piano da 17 milioni di euro che la Regione Lombardia ha stanziato per il recupero degli antichi Navigli leonardeschi.
Il Master Plan nato dalla collaborazione con il Politecnico di Milano presenta le soluzioni infrastrutturali e idro-viarie ai problemi dei Navigli, un patrimonio storico e ambientale da valorizzare sotto ogni profilo, ambientale, storico-culturale e turistico.
Il loro attuale stato di degrado, evidenziato dai recenti cedimenti di un argine richiedono interventi da tempo programmati ma di difficile realizzazione per le troppe competenze in carico ai tanti Comuni toccati dai corsi d’acqua e a Province, Regione, Magistrato del Po, Stato, Parchi, Consorzio del Villoresi ed altri. Per risolvere questo problema la Regione Lombardia ha istituito un tavolo tecnico-politico per arrivare alla creazione di un ente unico di gestione in cui partecipino tutti gli Enti e le Istituzioni interessate.
I primi interventi riguardano il Naviglio Grande fra lo scaricatore di San Cristoforo e la Conchetta in Milano e il Naviglio Martesana nel tratto urbano, la sistemazione della Darsena di Porta Ticinese, la manutenzione dell’alzaia del Naviglio Grande per il tratto Milano-Abbiategrasso, la sistemazione della sponda destra del Naviglio Grande a Cuggiono e Bernate Ticino, e quella della sponda sinistra del Naviglio Grande a Robecco sul Naviglio, infine il ripristino del muro di sostegno della strada alzaia a Paderno d’Adda.
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